С`АндрО

TarasB писал(а) Thu, 10 January 2013 19:29А я не понял, как оно работает? Не вижу, где привод от заднего колеса или каретки до подводной части.

На 10й день путешествия 28.12.12 он принял решение повернуть обратно, так как из-за малой скорости передвижения продуктов на маршрут гарантировано не хватало. 05.01.13 он уже прилетел на материк.

Д--К писал(а) Tue, 08 January 2013 14:22половины хватит от Змей Гуревича..... Нифига не хватит....

Эту дорожку чистят для выгуливания беговых лошадей с конюшни за шоссе.

Эти заезды хороши своей неспешностью, красивой подсветкой заснеженного леса множеством фонарей, беседами, единением впечатлений от зимней дороги..... Но это для достаточно подготовленных велосипедистов, у более слабых впечатления ослабяться усиленной работой.....

[quote title=Bulawka писал(а) Tue, 01 January 2013 02:16]

aandrew писал(а) Mon, 31 December 2012 23:01Спасибо за мнение! Не еду. Ну и с почти наступившим новым годом! Годом тренировок) Сезди к старту, прокатишся, поболеешь...

RusRider писал(а) Tue, 01 January 2013 01:46O`K писал(а) Tue, 01 January 2013 00:20RusRider писал(а) Mon, 31 December 2012 13:14Если ездишь, где машины не бывают - там шиповка не нужна. Спасибо, поржал Особенно шипы не нужны на льду замёрзшего озера или, к примеру, в русле замёрзшей горной реки История старая http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=106&i=133031&t=133031, но не грех повторить. Эту историю надо прикрепить к ледовому уставу....

kampy писал(а) Mon, 31 December 2012 15:57Традиционное мероприятия от БЗ 2 января. 100км Маршрут .......... Так не чесно ! многие участники просто отсутствуют.... Требую повторения через декаду!

vineberg писал(а) Mon, 31 December 2012 21:17Дружищи! извините, что даже встретить не пришел в Киришах...разболелся,...да и не хотелось просто рукой помахать, когда отъезжать будете. С наступающим Новым годом! Всем счастья и здоровья! Приезжайте ещё....присоединюсь . Разболелся, плохо. А и просто помахать-хорошо. Выздоравливай! С Наступившим !!!

Gena писал(а) Fri, 28 December 2012 13:41стоит такой же вопрос, насколько сейчас по зиме проезжаемо на велике к примеру от брусники вдоль сайменского канала до лапераанты , в том числе есть там маленький велосипедный паромчик, а по зиме на этом месте просто по льду возможно? может кто подскажет? По льду то возможно, но поскольку там дорога не транзитная то и не прикатанная, да и дальше по каналу тоже могут быть проблемы, было дело: пришлось там печально идти рядом с велосипедом. Ну и вместо 13 по 390 практически до П/П

Coyote писал(а) Thu, 27 December 2012 23:04Сори!!! Последнее от Coyote

ArtemO писал(а) Mon, 24 December 2012 16:51Выкинул последний велокомпьютер года 2 или 3 назад - нафига это все? А как ты тренировочные объёмы контролируешь?

Мутный чел писал(а) Mon, 24 December 2012 22:04Попались на глаза интересные заметки http://www.meridian.perm.ru/03_reports/nepal2012/nepal2012.shtml Хорошее тебе на глаза попадается !

grisxa писал(а) Mon, 24 December 2012 11:55 а что значит "полет" и "битая посуда" на карте? Наверно состояние льда...

Д--К писал(а) Sun, 23 December 2012 12:3622349 Не плохо. Расшифруй пожалуста... А сам я так: 7-чистое шоссе, 11- город с покатушками

Shelti писал(а) Thu, 20 December 2012 18:31Больше всего напрягают замершие кисти и бороться практически бесполезно. С замерзанием кистей и стоп борюсь общим утеплением и локальным утеплением конечностей....

kestrel писал(а) Tue, 18 December 2012 22:45а болты-гайки почему так болтаются? тоже чтобы гнуть? положили бы мануал какой что ли Сначала все винты/гайки закручиваются до почти потери подвижности элементов, после установки всех элементов на положенные места(багажник в максимально возможном нижнем положении и горизонтален) затягиваются окончательно, после недели эксплуатации винты/гайки проверяются на неразвинченность.

kestrel писал(а) Tue, 18 December 2012 21:38то есть если их согнуть - основной вес все равно не на них, а они только для фиксации положения? Действительно, только для фиксации положения, и нагрузки, теоретически, не несут.

kestrel писал(а) Tue, 18 December 2012 21:20а на багажнике эти две пластины вперед торчат горизонтально. их что - гнуть?Без сомнения. Они и сделаны в виде тонкой пластины что бы гнуть. Цитата: у меня ребенок 17 кг, когда дорастет до 20 сам ездить из школы будет, а пока вожу на седле и рядом иду. надоело и боюсь замерзнет. зима все-такиКатать ребёнка в седле, а самой идти, логично только если доезд до школы на велосипеде компенсирует затраты времени на обратный путь, я возил ребёнка из школы на раме года три.

Pupsen писал(а) Mon, 17 December 2012 23:34С`АндрО писал(а) Mon, 17 December 2012 18:31Pupsen писал(а) Mon, 17 December 2012 11:40сабж А с чего ты взял, что пустышку? в смысле как с чего взял. ты же сам ставишь усилие. можно поставить 0. Ну если это дома то, либо часть плана, либо действительно не понятно А если с тренером то наверно он контролирует.

Pupsen писал(а) Mon, 17 December 2012 11:40сабж А с чего ты взял, что пустышку?

Dr.GONZO писал(а) Sat, 15 December 2012 21:16RusRider писал(а) Sat, 15 December 2012 20:47 когда этот вел покупался - найнеров не было. найнеры с 2002 года продаются 10 лет назад ты, небось, и слова токого не знал.... как собственно и окружающие.

Twinga писал(а) Fri, 14 December 2012 11:48WasserWolf писал(а) Thu, 13 December 2012 15:18Kostantin писал(а) Thu, 13 December 2012 14:57Как-то тема про найнер плавно переместилась на обсуждение говна. Нехороший символизм. Появилось оно и мухи налетели (или наоборот): наш форум почтила своим вниманием пожизненно забаненая почти на всех велосипедных форумах и в очередной раз уже забаненая и у нас знаменитость в веломире, основатель нового направления в велотуризме - бомжебайкерства. уберите эту знаменитость отсюда... Ты чего?! Зима же, сукчуно.......